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4月10日，由中国石油流通协会组织编撰的《中国石油流通行业发展蓝皮书》(2017-2018版)在北京正式发布。
这部蓝皮书由中国石油流通协会主持，中国石油大学(北京)工商管理学院和对外经济贸易大学国际经济贸易学院共同合作完成，是我国首次出版的一部全面总结分析中国石油流通行业发展现状和趋势展望的行业发展报告。该蓝皮书包括两大部分内容，即2017年国内成品油市场流通现状和2018年国内成品油流通行业的展望。
该蓝皮书在编写上注重“原创”、聚焦中国成品油行业特色。在写作形式上，注重数据图表的直观展示，文风简明扼要。在把握行业的年度特点和趋势展望重点的基础上，融入众多专业观点。在报告构架上，回顾了2017年行业状况和发展问题的总结分析，并以2018年的趋势展望作为重点关注的内容。
《中国石油流通行业发展蓝皮书》(2017-2018版)包括综合篇8个篇章，专题篇10个篇章。具体章节综述如下：(1)行业环境与政策篇主要分析国内外能源行业及油气政策的特点和趋势；(2)炼油与市场供给篇，分析国内炼化产业布局及成品油市场供给的现状和趋势；(3)成品油价格与批发篇，分析国内成品油价格波动及成品油批发的现状和趋势；(4)成品油管道与仓储篇，分析国内成品油管道仓储布局现状和建设趋势；(5)成品油零售与加油站篇，分析国内成品油零售及加油站布局的现状和趋势；(6)航煤、船燃、独立炼厂和国际贸易篇，分析国内航空煤油、船用燃料油、独立炼厂和国际贸易的现状和趋势；(7)客户与市场需求篇，分析国内成品油客户特点及市场需求的现状和发展趋势；(8)新能源篇，分析国内乙醇汽油、电动汽车、氢燃料电池汽车发展现状和趋势；(9)专题篇，从乙醇汽油发展、LNG市场发展、国内成品油布局、成品油供应链管理、民营加油站发展、油电价格联动、成品油与汽车行业发展、分布式能源和独立炼厂发展等方面展开，分别围绕以上主题系统研究独立成篇。
在市场分析和总结方面，本书重点围绕成品油价格管理政策、成品油消费税、成品油批发经营权审批、独立炼厂和加油站发展、成品油市场客户特征、客户成品油消费习惯等方面做了大量科学分析，提出很多独到见解：
展望2018年，在国际油价进一步上扬的趋势影响下，世界成品油供需保持宽松；消费延续增长态势，油品价格小幅上涨；成品油出口市场竞争更趋激烈；能源结构清洁化加速冲击石油流通业。从国内环境来说：
(1)成品油市场主体及竞争多元化的格局将加速形成。随着油气行业市场化改革的持续深入，炼化产业布局优化、独立炼厂产能继续扩大，煤油产量上升、柴油产量小幅下降；部分地区通过资产重组形成省级巨型石化公司，预计2018年，中国成品油市场将出现新的活力，销售终端建设将继续加强，成品油零售领域的竞争和合作将加强。
(2)成品油价格稳定、消费税严格监管，有利于维护成品油交易秩序。国家税务总局成品油消费税的新管理办法的发布，严控了企业计税征税行为，对成品油从生产、批发、零售环节实施全流程监控，减少了成品油“变票”、“调和油开化工品票”等现象，有利于规范成品油市场的公平竞争；成品油价格管制有望继续放开，与国际油价关联更为密切，市场总体保持稳定，批零差价继续收窄，零售盈利难度将会加大。
(3)数字化运营推进，成品油消费将维持稳定增长。预计2018年随着油气体制改革深入，经济高质量增长的背景下，中国成品油消费总量还将有所提升；随着管网分离、成品油管道建设及数字化运营的稳定推进；商业储备和仓储建设规模的扩大；航空煤油消费量和市场增长率将持续较高增长；柴油消费量预计将与上年持平或有小幅增长；而汽油消费量相对稳定，市场增长率将基本与上年持平；成品油出口预计将有小幅增长，但增速放缓；智能加油站、互联网+技术零售应用发展提速；乙醇汽油、非油业务比重持续扩大。
(4)环境管制对成品油产业链提出更高要求。国家高度重视环境保护和污染治理，政府开展强力治理失信企业、惩罚各种不规范经营行为的行动，高污染高能耗的小型炼化企业面临更大的环保及停转压力；传统国有主营炼厂也面临地方政府严苛环境要求的更大压力。成品油质量标准升级的趋势还将继续，预计会有更多地区提前施行“国六”燃料油质量标准。
(5)大城市汽柴油乘用车的限购、限行举措及电能、氢能、LNG等新能源汽车对成品油消费形成的替代趋势将会更加明显。2018年这一趋势将不会对成品油消费表现出显著影响；但从长期来看，新能源对成品油的替代趋势不可逆转。
另外，报告指出，2017年在中国宏观经济稳中向好的趋势下，成品油消费结束了上一年负增长的局面，消费增速回升。供需持续宽松，市场竞争加剧，尤其独立炼油企业、国际石油公司加油站网点扩张明显加速，成品油零售领域价格竞争已经初现端倪；中国成品油净出口增速回落，阶段性、区域性零售价格波动频繁、市场化竞争趋势明显。
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